为防止火焰进入排气口，又不影响气体流动，在排气管上安装火焰阻挡器。火焰阻挡器可以吸收通过火焰阻挡器的火花的热量，防止高温火花进入舱室。 (1)类型细钢丝网、折皱板、挡板、扁钢丝网、打孔的金属板等均可作为各种不同类型的火焰阻挡器。虽然它们的制作方法不同，但却能起到相同的作用。

(2)工作原理当钢丝网状结构的火焰阻挡器安装在排气管口时，若网外可燃浓度的油气着火，那么火焰必须首先通过防火网之后才能进入管内。但防火网在设计时，除考虑到网眼的大小外，其本身的吸热能力也很强，更重要的是防火网在安装时就充分保证了与排气管之间有良好的金属接触，这一点是相当重要的。当火焰烧热防火网时，防火网所吸收的大量热量能很快地扩散到排气管，并通过排气管迅速消散至船体结构，从而使管内可燃浓度的油气混合气因缺少足够的热源而不至于发生燃烧。因此，它可以防止或阻止火焰进入管子的通路，最终避免火焰进入货油舱。

一般情况下，油气与空气混合气燃烧的火焰传播速度约为3m/s。如果快速装载，使从排气管排出的油气与空气混合气流速度大于3m/s，那么即使没有安装火焰阻挡器，火焰也不会导人舱内。

但若慢速装载，在排气管中排出混合气流速度小于3m/s时，火焰阻挡器在防止火焰导人舱内方面将起着非常重要的作用。

(3)安装位置火焰阻挡器主要安装在货油舱透气系统的排气管口、货泵舱通风筒日以及膨胀余位测孔等处，其截面积大于或等于管口的截面积。火焰阻挡器安装位置的好坏将直接影响到其功能的充分发挥。

(4)火焰阻挡器的保养注意事项火焰阻挡器应采用吸热和导热性能均很强的材料制板。货泵舱通风筒口应装有铜质阻挡器。安装时应保证阻挡器和排气管之间有良好的金属接触，不要在它们之间涂油漆、加垫圈等。检查保养时不能用铁器工具用力敲打，更不能进行热工修理，安装时就地考虑要拆装更换方便。检查网眼式阻挡器，应保持网眼的大小适中和完整性。孔太大失去防火作用；孔太小又会阻碍船舱内混合气的顺利排出。阻挡器不可能长时间地阻止火灾的蔓延，故应保证阻挡器附近的消防设备处于随时可用状态，以便一旦有火情时能立即扑灭。

在高速排气时，应将舱盖和观察孔盖完全打开，以便混合气能垂直无阻地排出。