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实事引用：
2012年7月1日，汉宜铁路正式开通运营，“和谐号”动车组列车如风飞驰。
汉宜铁路的身世最早可追溯至川汉铁路。孙中山先生在《建国方略》中提出两大宏伟梦想，一是修建三峡大坝，二是建设川汉铁路。100多年前，承载强国之梦的川汉铁路动议，无奈受技术、财力的制约，一次次被提起，一次次又被搁下。直到2004年，国家《中长期铁路网规划》出台，汉宜铁路成为沪汉蓉快速大通道的重要组成部分，作为全国铁路网络“四纵四横”中的“一横”，被提上建设日程。
正线全长293.1公里的汉宜铁路开通运营，使国人的川汉铁路百年长梦今朝圆。它东连京广线、武九线、武康线、武广高铁、合武高铁和在建的京石武高铁，西接焦柳线、宜万线，中部连接拟建的蒙西煤运大通道，起着连接南北、承东启西的衔接作用，将推动江汉平原这个湖北省人口最稠密、农业经济最发达的城镇带加速腾飞。
简介：
在西欧，美国和其他国家的铁路运输部门，其所用的材料和制品阻燃性能的试验方法和分类标准，各国有所不同，各国都对有轨电车等轨道交通工具的所有用材都要进行严格的防火测试和认证。其中，德国DIN5510-2燃烧测试主要是从烟雾和熔滴进行测试。EcoSafene易朔产品服务（厦门）有限公司提供专业权威的DIN 5510-2 铁路系统 烟雾熔滴阻燃测试，联系我们，免费咨询：机车材料阻燃测试，防火测试－欧洲标准：DIN 5510-2
标准名称：
DIN 5510-2: 铁路车辆防火；第2部分：火车材料和部件燃烧性能和并发现象，分类，要求和测试方法
DIN 4102-1：建筑材料的防火性能－第1部分：建筑材料分类－要求和测试
DIN 4102-8：建筑材料的防火性能－第8部分：小型试验炉
DIN 5510-1：铁路车辆防火－第1部分：阻燃等级，阻燃技术措施和说明；
DIN 5510-4：铁路车辆防火－第4部分：车辆结构设计；安全技术要求；
DIN 5510-5：铁路车辆防火－第5部分：电器设备，安全技术要求
DIN 5510-6：铁路车辆防火－第6部分：附加措施，紧急制动装置的性能，信号系统，燃烧警报系统。燃烧控制系统的性能；安全技术要求。
DIN 53438-1：可燃材料的检验.对用小火焰点火的反应－第1部分：一般数据
DIN 53438-2：可燃材料的检验.对用小火焰点火的反应－第2部分：边缘燃烧
DIN 53438-3：可燃材料的检验.对用小火焰点火的反应－第3部分：表面燃烧
DIN 54341：公交有轨车辆座椅的试验.纸垫点燃源的燃烧性质的测定
DIN 54837：轨道车辆材料，小型部件和组合部件的测试－燃烧性能的判定
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