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颜色在变 汽车涂料也大放“光彩”

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-08-18   来源:慧聪表面处理网   浏览次数:1200  分享到: 分享到腾讯微博
据交通涂料世界领衔制造商——PPG工业公司去年公布的年度汽车流行色数据所得出的结论,作为世界上最流行的汽车颜色,银色将再次占领主导地位,但其它色调正开始抬头,特别是北美地区。

据交通涂料世界领衔制造商——PPG工业公司去年公布的年度汽车流行色数据所得出的结论,作为世界上最流行的汽车颜色,银色将再次占领主导地位,但其它色调正开始抬头,特别是北美地区。

银白色依旧是全球最受欢迎的汽车颜色——北美占20%、欧洲占35%、亚太地区占37%;白色与黑色在北美紧随其后,在某些车辆中很流行,并列获得银牌。

在北美地区,银色(20%)之后的是白色(18%)和黑色(17%,比上年度提高两个百分点)。其次是红色(13%)、蓝色(12%)、天然色(9%)、其它或缝隙市场(NicheMarket)色(7%)、绿色(4%)。

随着人们的品味越来越高,汽车的颜色也在随着改变,原来只有黑色一种颜色,发展到现在颜色可以多达10几种,除了常规的颜色外,烤漆等新兴涂料越来越被人们所喜爱。颜色在变,汽车涂料也在随之改变。

“虽然银色是全球最流行的汽车颜色,我们不会用同样的老式银色经营了。随着技术和设计的进步,银色色调也不断地随着色彩偏移、色阶、铝鳞片大小和外观等因素的合成而改变。除黑色和白色以外,银色作为核心调色盘的一部分提供给每条汽车生产线,这也提高了其受欢迎的程度。”PPG汽车涂料色彩造型部门经理JaneE.Harrington说。

汽车涂料历史

据笔者了解在我国汽车工业的52年历史中,随着科技进步和汽车涂层质量要求的提高,我国汽车涂料已实现了四次大的更新换代。现用的第四代汽车涂料是以第4、5代阴极电泳涂料,耐酸雨、抗划伤性的优质丙烯酸树脂涂料,丙烯酸聚氨酯涂料,面漆颜色为金属色和本色,适应轿车三层涂装体系的涂料等为代表。是近年随轿车产品和轿车车身涂装线的引进,世界著名的汽车涂料公司在华设厂,达到国际轿车涂层标准而形成的。基于轿车产品引进的国别不同,这一代汽车涂料尚可分为日本体系和欧美体系。

从20世纪90年代开始,欧美汽车厂为环保达标采用环保型汽车涂料替代传统的有机溶剂型汽车涂料。到2001年已采用水性中涂、底色漆的轿车分别已占总产量的份额为:北美7%和43%;欧洲32.5%和36%。其中德国已基本实现水性化,中涂占80%,底色漆占93%。而在亚洲采用水性底色漆的轿车只占1.5%。

汽车涂料按照不同的分法可分为很多种,下面就由笔者来说明下

汽车涂料是涂料家族中的一种,英文名称:automoti vecoatings

跟一般的涂料一样,汽车涂料一般由成膜物质、助剂、颜料、溶剂组成。按涂料的形态可分为水性涂料、溶剂性涂料、粉末涂料、高固体分涂料等;

按施工方法可分

为刷涂涂料、喷涂涂料、辊涂涂料、浸涂涂料、电泳涂料等;

按施工工序可分

为底漆、中涂、漆(二道底漆)、面漆、罩光漆等;

按功能可分为装饰涂料、防腐涂料、导电涂料、防锈涂料、耐高温涂料、示温涂料、隔热涂料、防火涂料、防水涂料等。

既然之前说到汽车的流行色,那汽车的最外表的喷漆是如何弄的呢?

汽车用面漆是汽车整个涂层中最后一层涂料,它在整个涂层中发挥着主要的装饰和保护作用,决定了涂层的耐久性能和外观等。汽车面漆可以使汽车五颜六色,焕然一新。

汽车面漆是整个漆膜的最外一层,这就要求面漆具有比底层涂料更完善的性能。首先耐候性是面漆的一项重要指标,要求面漆在极端温变湿变、风雪雨雹的气候条件下不变色、不失光、不起泡和不开裂。面漆涂装后的外观更重要,要求漆膜外观丰满、无橘皮、流平好、鲜映性好,从而使汽车车身具有高质量的协调和外形。另外,面漆还应具有足够的硬度、抗石击性、耐化学品性、耐污性和防腐性等性能,使汽车外观和各种条件下保持不变。

随着汽车工业的飞速发展,汽车用面漆在近50年来,无论在所用的基料方面,还是在颜色和施工应用方面,都经历了无数次质的变化。30、40年代主要采用硝基磁漆、自干型醇酸树脂磁漆和过氯乙烯树脂磁漆,至80、90年代采用氨基醇酸磁漆、中固聚酯磁漆、热塑性丙烯酸树脂磁漆、热固性丙烯酸树脂磁漆和聚氨基甲酸酯磁漆等,这样使面漆各种机械性能、耐候性、耐化学品性和耐污性等都有了显著的提高,从而大大改善了面漆的保护性能。与此同时汽车面漆在颜色方面也逐渐走向多样化,使汽车外观更丰满、更诱人。进入90年代以来,为执行全球性和地区环保法,减少汽车面漆挥发份的排放量,开始研究探索和采用水性汽车面漆,目前一些西方发达国家的新建汽车涂装线上,已经采用了水性泊车面漆,国内基本上还处于溶剂型汽车面漆阶段。

如上所述,汽车面漆的主要品种是磁漆,一般具有鲜艳的色彩、较好的机械能以及满意的耐候性。汽车用面漆多数为高光泽的,有时根据需要也采用半光的、垂纹漆等。面漆所采用的树脂基料基本上与底层涂料相一致,但其配方组成却截然不同。例如,底层涂料的特点是颜料分高,配料预混后易增稠,生产及储存过程中颜料易于沉淀等。而面漆在生产过程中对细度、颜色、涂膜外观、光泽、耐候性方面的要求更为突出,原料和工艺上的波动都会明显地影响涂膜性能,对加工的精细度要求更加严格。

汽车涂料如此受到重视,笔者采访了负责阿克苏诺贝尔汽车漆业务的全球市场经理RalfSchueler提到:“从全球范围来看,汽车漆市场仍在增长。然而我们可以看到不同国家之间的差别是很大的。对于成熟市场,特别是西欧以及北美的市场而言,由于交通和汽车安全性能的改善以及客户对汽车漆不及以前那么重视,汽车市场正在萎缩。而对于像BRIC四国(巴西,俄国,印度和中国)这样的新兴市场,汽车保有量的迅速增长使得相应的汽车市场也迅速发展。”

汽车的漆现在慢慢的被大家所重视,各种漆在市面上流行,汽车涂料的未来终将上演。

 

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