据Frost&Sullivan咨询公司测算，假冒汽车零部件在全球的销售额估计达到450亿美元，较2008年的820亿元增长了数倍。相比之下，台湾和泰国占全球假冒汽车零件的5%，日本和马来西亚占2%。据日本汽车零件协会公布，全球假冒零部件产品的83%在中国
天合汽车亚太售后市场主管AlexAshmore说，假冒制动蹄片和制动盘至少抢走了天合汽车20%的生意。
有些假冒公司还生产技术复杂的零件，Ashmore说："我们在中国还发现过假冒的安全气囊。"
根据《中国汽车要闻》发布消息，尽管警方和政府一再打击，非法假冒汽车零部件的生产仍然禁而不绝，约占中国售后市场的20%。假冒汽车零部件一般是需求量大的售后产品，如火花塞、制动蹄片和转向零件。
对策
为了打击假冒零部件，供应商开始在其产品上标注无线频率识别标签，天合汽车的Ashmore说："今年我们的产品包装箱上90%会添加识别标签。"
供应商们还组成了质量品牌保护委员会来打击假冒产品。委员会与政府和警方合作打击假冒工厂。
但即使警方关闭了某一家工厂，也只是假冒生产点的一个分部。
天合汽车的Ashmore说："所有假冒公司现在都很'聪明'，他们都有3-4家贸易公司。"
打击不力
Corteco中国公司每年在中国市场销售的油封数量占3000万售后油封市场的5%，但公司的VickyChan说："如果没有假冒的产品，我们的油封可占市场份额的25%。"
Corteco公司的油封售价45元，但假冒的油封成本只有20元。假冒油封使用低等级的橡胶和金属，会导致机油泄漏，使轿车性能不稳定。
去年政府关闭了广州的一家生产假冒Corteco机油密封器的工厂。
假冒工厂在市场上活跃近十年，Chan说："我们每年都关闭它，他们很快又重开了。"
2008年假冒工厂可年产油封700万只，今年假冒厂的油封产能达到了1000万。
