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海口一工程车:车顶触高压线 轮胎居然起火了?(图)

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-07-28   来源:南国都市报   浏览次数:1858  分享到: 分享到腾讯微博
7月27日下午,在海口丘海大道延长线1公里处,一辆工程车触到附近的高压电线起火。事发后,海口消防支队特勤大队消防官兵迅速到场扑救。

7月27日15时06分,海口市公安消防支队指挥中心接到海口丘海大道延长线1公里处一辆工程车触到附近的高压电线起火的报警,立即调派特勤二中队2辆水罐车、1辆抢险车赶赴现场。消防现场发现,一辆大型工程车后轮胎着火,火势处于猛烈燃烧阶段,司机在起火后已自行逃离驾驶室。经询问知情人,该工程车是在卸土石方时,车斗顶触碰到高压电线引发轮胎着火。

海口一辆工程车轮胎起火(图)

了解情况后,中队指挥员立即命令特勤班班长着电绝缘服,利用电绝缘棒将高压电线支开,以便进行射水灭火。因高压电线与车斗卡的太紧无法分离,消防队员尝试点射灭火,效果并不明显。鉴于现场火势不大,风向是偏东风,已不威胁到工程车油箱引发爆炸,中队指挥员命令做好现场警戒,防止无关人员进入,等待供电公司到场,采取断电措施。15时35分,供电公司人员采取断电措施后,消防队员对车轮胎进行灭火,15时43分,明火被成功扑灭。

链接导读:

近年来,汽车自燃及火灾事故频发,人们的生命和财产安全都受到了极大的威胁,因此,有关汽车材料的阻燃防火知识也越来越受到关注。

有关汽车内饰材料的阻燃测试标准有: 95/28/EC(汽车内饰材料燃烧测试)、GB 8410(汽车内饰材料水平燃烧测试)、 FMVSS 302(燃烧测试)等。

1、欧洲指令 95/28/EC 客车内饰材料燃烧性能测试
为了确保车辆在使用中的安全,通常要求内饰材料具有阻燃性。也就是说,内饰材料要么具有不燃烧的特性。如果某一部分内饰材料是可以燃烧的,必须满足特定的阻燃性能要求。

95/28/EC 欧洲指令客车内饰材料燃烧性能测试内容包含:
Test to determine the horizontal burning rate of materials水平燃烧性能
> 要求:
水平燃烧速率不超过每分钟100mm
火焰在到达测试点前熄灭
> 产品范围:
座椅,座垫及其配件,内部衬套,隔音材料,隔热材料,灯具及其配件

- Test to determne the vertical burning rate of materials垂直燃烧性能
> 要求:
垂直燃烧速率不超过每分钟100mm
> 产品范围:
窗帘,遮阳板,类似的悬挂材料

- Test to determine the melting of materials溶滴性能
> 要求:
燃烧产生的熔滴没有引起下面棉絮的燃烧
> 产品范围:
车内顶部材料,车内顶部衬套

2、FMVSS 302 (美国)乘客车辆内饰材料燃烧测试
火资源网(firetc.com):FMVSS 302规定了车辆车厢内饰材料的防火性能要求,目的在于减少由于车辆着火造成的死亡和伤害,特别是由于类似火柴和香烟火源引起的车辆内饰材料火灾。

FMVSS 302 Flammability of materials used in the occupant compartments of motor vehicles
交通工具车厢内饰材料的燃烧测试

FMVSS 302适用于客车,多功能乘用车,卡车和公共汽车。

FMVSS 302样品要求:
试样大小与数量:102mm×356mm×厚度(试样在汽车上实际应用的厚度,但是不大13mm,若大于13 mm,则要切割成13 mm.)至少5块试样,若沿不同方向有不同燃烧速度,则要在不同的方向都要取样每个方向至少5块试样。若材料的尺寸不符合测试要求,要做成测试符合的要求的样品。

FMVSS 302测试要求:
1. 试样不燃烧,或火焰在样品上水平燃烧的速度不超过102mm/min
(注:当样品表面是切割出来的,则这个判定要求不适用于测试该表面火焰水平燃烧速度);
2. 从测试记时开始,若样品燃烧的时间不到60秒,就停止燃烧了,且从记时开始那个位置起,样品的损毁长度没有超过51mm,则认为其满足FMVSS302的要求。
(注:记时开始位置为离点火端38mm处,当火烧到此位置开始记时)

更具体详细测试方法解析及要求请登录:防火资源网...

防火资源网防火测试中心还可以提供:
欧洲95/28/EC,中国GB 8410,SAE J369,ISO 3795,德国DIN 75200等汽车材料阻燃防火测试
3、GB8410 汽车内饰材料燃烧特性

防火资源网(FireTC.com):GB 8410 规定了汽车内饰材料水平燃烧特性的技术要求及试验方法

GB8410: 汽车内饰材料的燃烧特性
GB 8410: Flammability of automotive interior materials(firetc.com)

> GB 8410 汽车内饰材料防火测试- 产品范围
内饰材料是指驾驶室及乘客舱内零件所用的单一型或层积复合型有机材料,包括:坐垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶,所有装饰性衬板(包括门内护板、前围护板、侧围护板、后围护板、车顶棚衬里等)、仪表板、杂物箱、室内货架板(包括后窗台板)、窗帘、地板覆盖层、遮阳板、轮罩覆盖物、发动机罩覆盖物和撞车时吸收碰撞能量的填料、缓冲装置等所用有机材料。

> GB 8410 汽车内饰材料防火测试- 技术要求
燃烧速度不大于100mm/min

> GB 8410测试方法:
将样品水平地夹持在U行支架上,在燃烧箱中用规定高度火焰点燃样品的自由端15s后,确定样品上火焰是否熄灭,或何时熄灭,以及样品燃烧的距离和燃烧该距离所用时间。

燃烧速度(V)计算:
V=60×(L/T)
V 燃烧速度,单位为毫米每分钟(mm/min)
L 燃烧距离,单位为毫米(mm)
T 燃烧距离L所用时间单位秒(s)

> GB 8410 汽车内饰材料相关标准(firetc.com)
- FMVSS 302 美国汽车内部材料燃烧测试
- DIN 75200 汽车内部设备用材料燃烧性能的判定
- ISO 3795 农林用道路车辆、拖拉机和机械,内部材料燃烧性能的判定
- NF P 92-505 熔滴测试
- U.T.A.C 18-502 T1 法国车辆内部装饰材料的燃烧性能
4、ISO 3795 道路乘用车辆内饰材料燃烧性能判定

 

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