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填补空白!全国首创双流制市域轨道列车投入运营

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-08-16   浏览次数:2311  分享到: 分享到腾讯微博

日前,全国首创双流制市域轨道列车在重庆市江跳线正式投入运营。该列车由中车长春轨道客车股份有限公司自主研制,运用国内首创的双流自动切换技术,实现了市郊与城区“一车直达”“零换乘”,为重庆市民提供了更加便捷的出行方案,同时助力成渝双城经济圈建设。

 目前,我国轨道交通供电制式通常分为交流25千伏和直流1.5千伏。其中,交流25千伏制式供电距离远,适用于干线铁路、城际铁路和市域(郊)铁路;直流1.5千伏制式供电距离近,适用于城市地铁和单轨。因为供电制式和车辆限界的不同,地铁、单轨列车与市域(郊)铁路列车分属不同技术特征的两张轨道网,通常不能跨线路运行。

而双流制市域列车却能在交流25千伏和直流1.5千伏两种供电线路上运行,并在1分钟内完成数十个切换动作,实现了两种制式线路的互联互通,进而实现了市郊铁路与城市轨道交通的贯通运营,填补国内轨道交通技术空白。

 经过10年研究,中车长客在双流制轨道车辆整车系统集成技术上不断实现突破,相继完成了车辆研制、试验验证、技术平台搭建并编制通用技术标准。

双流制列车的投入运营将进一步解决城市内部地铁线路无法外延,市郊铁路公交化运营无法内伸的难题,弥补既有线路单一制式的缺陷,为我国轨道交通多元化发展探索新路径。

(光明日报全媒体记者任爽、张国圣,见习记者李层)

责编:王子墨

编辑:常莹 张永群 范天培

英国标准:BS6853 – 轨道车辆材料阻燃测试,防火测试

http://www.ecosafene.com/firetesting/railwayvehicle/236.html

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