阻燃防火材料-网上贸易平台 | | WAP浏览
服务热线:4006555305
当前位置: 首页 » 资讯 » 应用前沿 » 飞机材料 » 正文

国产大飞机C919完成取证试飞,哪些新材料产业受益?

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-08-08   浏览次数:2855  分享到: 分享到腾讯微博
 

今日,中国商飞官微宣布,国产大飞机C919完成取证试飞,距离此前宣布完成全部试飞任务仅过去不到10天。此次试飞成功,也意味着,C919交付运营已进入倒计时。

有机构指出,C919若在2022年底开启交付,将有望迎来千亿市场。根据中国商飞预测,到2040年中国客机队规模将达到9957 架,占全球比例22%,成为全球最大单一航空市场。未来20年中国将接收民航客机9084架,市场总价值超9万亿人民币。


其中,多个新材料在C919应用中大放异彩,包括第三代铝锂合金首次大规模应用于民机,T800碳纤维复合材料首次在国内民机中使用等,而与此相关的产业链或将因此受益。

在航空航天领域,有一代飞机、一代材料的说法,新材料的应用是航空技术发展和进步的最重要推动力之一。通常来讲,民用大飞机所使用的的主要材料包括铝合金、复合材料、钛合金、高强度钢等。


目前,C919取证机所用的复合材料绝大多数都是进口的,预计在取证完成后将开启本土化进程。国内碳纤维厂商光威复材、恒神股份、中复神鹰均在不同程度上与商飞和下游零部件厂商展开合作。

 

HB5470民用飞机机舱内部非金属材料燃烧测试

http://www.ecosafene.com/firetesting/aircraft/486661.html

本文转载自其它媒体,转载目的在于更好服务读者、传递信息之需,并不代表<防火资源网>赞同其观点,<防火资源网>亦不对其真实性负责,持异议者应与原出处单位主张权利。

 
 
[ 资讯搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]  [ 返回顶部 ]


 
推荐图文
推荐资讯
  • 周排行
  • 月排行
  • 总排行
最新资讯
 
 
 
 
网站首页 | 广告服务 | 关于我们 | 联系方式 | 服务协议 | 版权声明 | 网站地图 | 友情链接 | 网站留言 | 旧版本 | 闽ICP备09009213号
©2019-2021 FIRETC.COM All Rights Reserved   备案号:闽ICP备09009213号-1在线客服 点击QQ交谈/留言 点击QQ交谈/留言