智慧铁路市场规模如何?国务院下发的《规划纲要》中提出：到2035年，智能高铁率先建成。意味着国家要在2035完成“智慧铁路”的目标。构建了基于BIM的铁路工程协同设计体系，实现勘察设计多源数据融合，研究掌握装配式建筑设计和模块化制造技术、数字孪生铁路技术。
智慧铁路市场规模如何?国务院下发的《规划纲要》中提出：到2035年，智能高铁率先建成。意味着国家要在2035完成“智慧铁路”的目标。构建了基于BIM的铁路工程协同设计体系，实现勘察设计多源数据融合，研究掌握装配式建筑设计和模块化制造技术、数字孪生铁路技术。突破BIM+GIS关键技术，实现全线、全专业、全过程工程建设精细化管控，实现这项技术在铁路工程管理平台的广泛应用。
中国国家铁路集团有限公司出台的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》提出，到2035年智慧铁路将率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国。20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达。智能高铁率先建成，智慧铁路加快实现。
我国智慧铁路率先建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等城市群城际铁路网，加快都市圈市域铁路建设，促进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通'四网'融合发展。
据了解，2019年，全国铁路固定资产投资完成8029亿元，其中国家铁路完成7511亿元;投产新线8489公里，其中高铁5474公里。截至2019年年底，全国铁路营业里程达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里。在客运和货运方面，2019年国家铁路完成旅客发送量35.7亿人，同比增长7.7%，其中动车组旅客发送量22.9亿人，同比增长14.1%。国家铁路完成货物发送量34.4亿吨，同比增长7.8%。智慧铁路安全保持持续稳定;完成旅客发送量38.5亿人、货物发送量36.5亿吨;投产新线4000公里以上，其中高铁2000公里。同时将科学有序推进铁路基础建设和持续深化铁路科技创新，作为2020年重点工作内容。2020年，国铁集团将持续推进“八纵八横”铁路网建设，拉近城市“朋友圈”，让一个个革命老区和贫困地区驶上高铁“快车道”，在便利国人出行的同时为区域经济发展注入新动力。到2020年，我国将规划建设127个铁路专用线重点项目，智慧铁路总长度达1586公里。
截至2020年底，我国共有智慧铁路代理相关企业2.7万家，广东、北京两地区分别以5900余家、4700余家企业排名前二，远远高于其他地区。近十年来，相关企业年注册量总体呈现先增后降的趋势，2018年达到3057家的峰值，2020年共新注册企业1814家，同比下降34.3%，其中二季度注册量最多，为541家，四季度新增424家。
未来的铁路四通八达，在5G通信技术助力下，我国铁路将走进信息化发展的全新阶段。2019年9月，中国铁路西安局集团有限公司联合华为技术有限公司合作开发的“5G+AI智慧机务系统”正式投用，这是全球范围内首次在铁路机车上应用5G技术，对提升机车数据转储效率，加快铁路科技创新发展具有重要意义。
在《铁路"十三五"发展规划》中提出，到2020年，全国智慧铁路业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到60%和70%左右。铁路建设的加快导致铁路信息化建设加快。铁路信息化、电气化是未来铁路产业发展的一大趋势。
预测未来五年，中国智慧铁路市场将保持高速增长趋势。智慧交通作为智慧城市建设中的主要组成部分，IT建设支出占比约为27%，2019年，中国智慧交通技术支出为432亿元左右，2024年，中国智慧铁路技术支出规模将达到840亿元左右。
《2021-2025年中国智慧铁路行业竞争分析及发展前景预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对我国智慧铁路行业的供需状况、智慧铁路发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了智慧铁路行业的发展现状、如何面对智慧铁路行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及智慧铁路行业的投资分析和趋势预测等等。智慧铁路报告还综合了行业的整体发展动态，对智慧铁路行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。
