今年5月，国内动力电池装车量为9.8 GWh。其中，磷酸铁锂电池装车4.5 GWh，占比46%，装车量和市场占有率均创下今年新高。
今年5月，国内动力电池装车量为9.8 GWh。其中，磷酸铁锂电池装车4.5 GWh，占比46%，装车量和市场占有率均创下今年新高。三元电池在5月的装车量为5.2 GWh，占比降至53%。
根据有关数据显示，2021年5月，我国动力电池产量共计13.8GWh，同比增长165.8%，环比增长6.7%。其中三元电池产量5.0GWh，占总产量36.2%，同比增长62.9%，环比下降25.4%;磷酸铁锂电池产量8.8GWh，占总产量63.6%，同比增长317.3%，环比增长41.6%。今年前5个月，国内三元电池装车量累计达24.2 GWh，占总装车量的58%。磷酸铁锂电池装车量累计为17.1 GWh，占总装车量41%。
作为一个朝阳产业，磷酸铁锂电池迎合环保潮流，代表了未来绿色能源的发展方向。它是迄今为止发明的最理想的锂离子电池之一。磷酸铁锂技术的开发潜力无限，而原材料价格也会随着产能的扩张而大幅降低，甚至会成为未来最廉价的动力电池与启动电池。相关数据表明，仅正极材料全球有几百亿美元的市场容量，而电池更是有超过5000千亿美元的市场需求，加之由此带动的上下游产业链条，庞大的市场前景由此可见一斑。
目前磷酸铁锂电池被广泛应用于混合动力汽车、电动工具、电动自行车、电动助力车、发电储能装置等各个领域。磷酸铁锂电池的出现是锂离子电池材料的一项重大突破，成为各国竟相研究的热点。目前磷酸铁锂产品正处于行业的萌芽阶段，而中国环境问题突出，能源问题紧张，因此磷酸铁锂电池产业具备良好的发展前景。
未来磷酸铁锂电池必将成为动力电池的主流。而纵观全球，磷酸铁锂电池目前发展的瓶颈是其正极活性材料磷酸铁锂材料本身的产业化。因此世界各界的研究院及高校对磷酸铁锂材料的关注异常火热，但真正实现批量化生产企业却为数不多。技术的进步将成为磷酸铁锂电池行业最重要的发展趋势之一。
