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郑州地铁:农业路计划建高架桥和隧道 5号线改走黄河路

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-12-24   浏览次数:569  分享到: 分享到腾讯微博

     为配合金水路西延工程,避免将来重复破路,昨天,郑州地铁5号线市政配套工程之一西站路站,提前开工建设。

  2014年年底前,地铁5号线将全面开工,5号线为环线,全长40.4千米,全线设32个站点,总投资274亿元。

  全线设车辆段1座、停车场1座,计划于2014年年底前全面开工。

  地铁5号线市政配套工程包含4个车站,即与金水路西延工程相交的西站路站、与陇海路快速通道工程相交的陇海西路站、与地铁2号线南端相交的紫荆山路站、与地铁2号线北边相交的花园路站。
 
  据介绍,5号线隧道宽度和车体宽度都将比1号线和2号线宽,因为根据外地城市经验和调研论证,未来将有大量客流要通过地铁5号线与其他线路实现换乘。

  另外,郑州地铁5号线规划之初,并不是走黄河路,而是走农业路。改走黄河路,是因为农业路计划建设高架桥与隧道,与地铁5号线冲突。


 
 
 

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