6月8日，备受瞩目的“神舟十号”飞天在即，这标志着我国已经拥有了一个可以实际应用的天地往返运输系统。在彰显国力、国威的航天领域，哈尔滨电碳厂、东轻、省石化院等数个黑龙江军工和科研单位一直默默地奉献着，它们凝聚成一股强大的龙江力量，伴随着中国载人航天工程的发展，助推我国几代航天人实现“飞天”梦想。

哈东轻展馆。

高性能材料为“神十”打造骨架

“神十”飞天在即，让被盛誉为“中国铝镁加工业的摇篮”的东北轻合金有限责任公司再一次沸腾。

“飞船和运载火箭上大部分铝合金材料都来自于东轻。”东轻相关部门负责人王强介绍。自我国“921”载人航天工程实施以来，东轻就承担了运载火箭和航天器上所用的铝合金材料的研制任务。东轻研制出的航天用高性能铝合金材料，填补了我国多项空白。

据了解，“长征”系列火箭和“神舟”飞船推进舱的燃料舱、载人舱(逃逸舱)、轨道舱，嫦娥系列卫星，“天宫一号”目标飞行器的资源舱和实验舱都需要大量的铝合金材料。可以说，东轻打造了“神十”的“骨架”。

在神舟系列飞船上，碳纤维复合材料也有着重要的用途。据哈尔滨玻璃钢研究院技术人员孙营介绍，碳纤维复合材料承力截锥壳、气瓶安装支架均为神舟飞船的轻质高性能主承力结构件，产品结构重量轻、强度高、精度高，可以有效地保证变轨发动机将飞船安全送入预定轨道。这些结构件都主要由哈尔滨玻璃钢研究院负责研制。

碳纤维复合材料。

胶粘剂铸就“神十”坚不可摧

众所周知，太空环境复杂，飞船要满足航空航天领域高强度、低挥发、耐高低温、耐老化、耐盐雾、耐疲劳等一系列高标准要求，才能安全行驶。是什么让飞船坚不可摧，是什么让飞船飞得更安全？省科学院石化院科技人员为记者解开疑惑。

“一张A4纸大小的牛皮纸夹层，从中揭开，里面露出一张透明的胶膜，看上去有点像塑料薄膜。这就是用于“神舟飞船”上的高性能结构胶粘剂的一种，它的厚度为0.3mm，而用在“神舟飞船”上的最薄的胶粘剂仅有0.08mm。即使撕碎了被粘接物，也撕不开胶粘部位。该结构胶膜一平方厘米薄片就可承受上百公斤的力。”

据了解，省科学院石化院已先后成功为“神舟”系列飞船提供10余种特种结构胶粘剂。

碳石墨密封材料让“神十”飞得更安全

对于火箭的正常运行，密封系统起着至关重要的作用。此次，哈尔滨电碳厂专门为神州十号配套生产了抗腐蚀、抗摩擦的航天用碳石墨密封材料，应用于运载火箭的密封系统和“神州十号”逃逸系统，确保飞船飞得更安全。

碳石墨密封材料。

据了解，拥有50多年历史的哈尔滨电碳厂是国家航空航天用碳石墨材料的设计、开发、研制和生产定点单位，多年来一直承担着航天航空用碳石墨的研制和生产任务。此次为了生产“神十”配套石墨密封材料，该厂根据航天石墨的技术指标，有针对性地对产品进行了技术改造。据悉，为适应我国空间站需求，电碳厂还完成了为大推力火箭配套的碳石墨新产品研制