据称，11月19日，长春市举行中国一汽技术中心和中航工业基础院合建的汽车先进材料联合实验室成立暨揭牌仪式。  

据了解，联合实验室首批启动项目包括轻质高强度玻璃、复合材料零部件、减震弹簧等，部分项目在确定产品规格和性能要求的基础上，完成了工艺设计和材料，并进行了试验验证，已具备批量化生产条件；部分项目作为预研课题，双方专家将继续沟通交流。下一步双方将通过合理配置人力和设备资源，发挥各自技术优势，共同研究开发汽车先进材料和应用技术，在汽车设计和汽车用材料方面开展广泛合作，扩大一汽汽车的市场竞争力，推动中国汽车工业技术发展。  

基础院院长李晓红指出，实验室要遵循科技创新规律，本着“高标准、高起点、高回报、高效率”原则，努力把汽车先进材料联合实验建设成“航空—汽车”技术融合的先锋，打造成产研结合、央企联合的成功典范。

李晓红表示，基础院的愿景是“成为世界级航空工业基础技术中心”，使命是“打牢基础，做强技术，支撑型号，创造财富”，不仅要支持国防、支持航空，也要支持汽车产业发展、支持民族工业发展，为国家、社会创造财富和价值。对航空工业而言，轻量化是永恒的主题，而汽车的减重同样重要，因为减重与节能环保和绿色制造密切相关。他说，国际复材组织JEC最新年度报告称，未来汽车材料主流将可能向“复合材料+铝合金”方向演变，这与航空材料发展轨迹非常接近。材料专业是基础院力量最强、体系最全的专业领域之一，希望通过汽车先进材料实验室这一重要平台，将航空材料技术应用于汽车领域，协助一汽在轻量化、节能化、特殊材料工程化等技术方面实现跨越发展，同时也希望借助一汽集团强大的产业平台，帮助基础院实现成果转化和产业发展。