欧洲阻燃剂的主要用户是塑料、橡胶、涂料、纺织品及纸制品，其中塑料的用量最大，约占90％。PVC、聚氨酯、不饱和聚酯、聚烯烃及聚苯乙烯是使用阻燃剂的大户，PVC和聚氨酯泡沫塑料消耗的阻燃剂占总耗量的近50％。欧洲的工程塑料仍主要以卤系阻燃剂阻燃，尽管该类阻燃剂有一些严重的缺点(如生烟量大，产生腐蚀性气体等)，但它们的气相阻燃效率高。不过，工程塑料中的聚酰胺，则大多采用主要在凝聚相发挥作用的磷系阻燃剂。欧洲的橡胶和弹性体，很多采用氢氧化铝阻燃。欧洲产量最大的阻燃纺织品是棉织品和棉/聚酯混纺织物，它们一般采用磷-氮系阻燃剂。1998年，欧洲纺织品(还包括合成纤维及羊毛)共采用约10kt耐久型阻燃剂和约7kt非耐久型阻燃剂。欧洲纺织品阻燃剂市场近期不会有大的增长(除非颁布新的阻燃法规)，因为现用的一些合成纤维，不必经阻燃处理，即可满足现行的阻燃要求。欧洲现在的溴系阻燃剂供应商是大湖公司(现科聚亚公司)、欧洲溴化物公司和雅宝公司(雅宝公司也供应磷系及其他阻燃剂)。1999年，大湖公司并购了FMC公司，因而在磷系阻燃剂也占有重要的一席。阿克苏诺贝尔(现旭瑞达)公司(2007年旭瑞达公司并购于以色列死海溴化物公司)和拜耳公司是欧洲三(氯丙基)磷酸酯的主要供应商，欧洲氢氧化铝的最大供应商是雅宝公司，位于三聚氰胺类阻燃剂领先地位的则是帝斯曼公司和Agrolinz公司。
欧洲阻燃剂工业的未来存在诸多重要影响因素，其中阻燃法规的作用尤其是不可忽视的。
(1)欧洲将实行统一的材料阻燃分类标准和阻燃测试方法，这将影响一些传统阻燃剂在某些领域的应用。一些厂家有可能鉴于环保和人类健康而自愿限用某些阻燃剂。到2008年底，一些阻燃剂的危害性评估将基本完成，将来或许还有阻燃剂被波及。当然，欧盟RoHS指令及WEEE指令对阻燃剂前景的影响更是不可低估的。
(2)欧洲阻燃剂工业在过去几年进行了一些并购，这种并购今后还会进行。通过并购，有关厂家的生产和贸易范围及市场份额占有率均有增加。阻燃剂产业正向全球化、国际化的方向发展。另一方面，独立的复配厂家和母粒厂家增多，他们能根据特殊要求提供用户所需的阻燃系统。
(3)由于环保问题，阻燃剂的结构将发生变化。欧洲对短链氯化石蜡的需求已经减少，几家从事氯系阻燃剂的生产商已停止生产。一些知名的溴系阻燃剂制造商(如雅宝公司和大湖公司)已转向同时生产磷系阻燃剂，这一方面是由于环保的压力，另一方面也是出于对未来法规的考虑。无卤阻燃剂需求将会增长，特别是无机阻燃剂中的氢氧化铝和氢氧化镁的前景更为人看好。已有几家生产商计划扩大氢氧化铝的生产，甚至专长于溴系阻燃剂的欧洲溴化物公司也已供应氢氧化镁。
(4)继续研发溴系阻燃剂的代用品，特别是开发新的阻燃系统，首先用于满足一些特殊需要和应用场所。例如，更加严格的阻燃法规将需要释热速率低、生烟量小、低毒及高效的阻燃剂或复合阻燃系统。电子电器元器件的小型化要求阻燃塑料制造商采用可与高聚物熔融共混且热稳定性高的阻燃剂来代替传统的阻燃剂。实际上，在最近几年，欧洲市场上已有不少新的阻燃剂或阻燃系统问世，如死海溴化物公司的Safron系列，大湖公司的Fyrebloe系列，汽巴公司的Flamestab NORll6及Tinuvi FR，克莱恩公司的次膦酸盐、Exolit OP 1311和OP
(5)继续重视环保法规对阻燃剂工业的影响，这不仅是对溴系，还包括对其他系(甚至磷系)阻燃剂。
