点击图片查看大图近年来轨道交通火灾事故频频发生，引发了社会各界对阻燃防火的不断思考。轨道交通材料的阻燃防火性能也愈加引起了全球的高度重视。
当前，轨道交通材料防火测试有2大主流标准，具体为：欧盟标准EN 45545，美洲标准NFPA 130。其中，EN 45545欧盟轨道交通防火标准已正式取代了德标DIN 5510-2，英标BS 6853，法标NF F16-101等，成为欧洲国家强制的轨道交通防火新标准，EN 45545标准在中国以及东南亚也得到了广泛的运用。
欧洲标准
EN45545-2轨道车辆的防火保护－第2部分：材料和元件的防火要求/EN45545-2 Fire protection of railway vehicles – Part 2: Requirement for fire behaviors of materials and components
等级划分：HL1，HL2，HL3
测试类别：R1 – R26
常见类别：表面材料R1/R2 ；灯罩R4；车外表面R7；铺地材料R10；电线电缆R15/R16；软体家具：R9/R21；电工元件：R22/R23/R24/R26；PCB电路板：R24/R25；
测试项目：火焰蔓延，热量释放，辐射热源，氧指数，烟雾密度，烟雾毒性；
测试标准：ISO5658-2，ISO5660-1，ISO9239-2，ISO4589-2，ISO5659-2，NFX70-100等
EN45545-3 Fire resistance requirements for fire barriers
EN45545-3 耐火极限测试
评估指标：完整性E，隔热性I，辐射性W
测试标准：EN 1363-1
美国标准 NFPA130
NFPA 130有轨列车和乘客轨道系统标准
NFPA 130 Standard for fixed guideway transit and passenger rail systems
测试项目：表面燃烧，烟雾密度，热量释放等
测试标准：ASTM E162，ASTM E662，ASTM E1354，ASTM C1166，ASTM E119等