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Q/CR 699是由中国铁路总公司于2019年6月3日发布，9月30日实施的铁路客车非金属材料阻燃技术条件。该标准是中国铁路总公司企业标准。

TB/T3138是由国家铁路局于2018年7月16日发布，2019年2月1日实施的机车车辆用材料阻燃技术要求。该标准是我国铁道行业标准。

一、标准名称
Q/CR 699-2019：铁路客车非金属材料阻燃技术条件
Q/CR 699-2019：Technical specification of flame retardant of non-metallic materials for railway vehicle
TB/T 3138-2018：机车车辆用材料阻燃技术要求
TB/T 3138-2018：Technical specification of flame retardant materials for railway locomotive vehicle

二、适用范围
Q/CR 699-2019标准规定了铁路客车非金属材料阻燃的术语和定义、产品分类、要求及试验方法，适用于铁路客车（含动力集中动车组拖车及控制车）用非金属材料的阻燃性能的检验和制造。
TB/T 3138-2018标准规定了铁路机车车辆用材料阻燃技术要求及试验方法，适用于最高运行速度不大于200km/h的铁路机车及客车。

三、产品分类
Q/CR 699-2019铁路客车非金属材料阻燃技术条件，按照材料的不同用途，分为以下类别：
表2 车内水平向下表面产品
表3 车内垂直表面产品
表4 车内水平向上表面产品
表5 车内内部骨架结构
表6 保温用无机材料
表7 保温用高分子材料
表8 保温材料用包装材料
表9 蒙面材料
表10 发泡类材料
表11 窗帘、门帘和铺帘用材料
表12 空调风道用主题材料
表13 车内通用橡胶材料
表14 折棚风挡材料
表15 橡胶风挡材料
表16 护管、线槽材料
TB/T 1484 电线、电缆类
其他产品 车内暴露面积小于0.2m2的产品；车内金属表面涂层厚度小于0.15mm。

TB/T 3138-2018：机车车辆用材料阻燃技术要求，按照不同材料的不同用途，分为以下六大类：
车内用结构材料
表1 水平表面朝下
表2 垂直表面
表3 水平表面朝上
表4 内部骨架结构
保温及包装材料
表5 保温用无机材料（玻璃棉板、矿棉、岩棉等）
表6 保温用高分子材料
表7 保温材料用包装材料
车内装饰材料
表8 蒙面材料
表9 发泡类材料
表10 窗帘
表11 空调风道
表12 通用橡胶材料
电线电缆类

四、测试项目

Q/CR 699与TB/T3138两个标准对于保温用无机材料测试项目均为不然性测试；电线电缆测试项目均依据GB/T1484；其他材料的测试项目均包括氧指数、45°角燃烧和烟密度，QC/R699在三项测试的基础上还增加了毒性测试。

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出自：NS2020